Interrail/Eurail Pass – är det verkligen värt det?

UPPDATERAD: februari 2022

Låter tanken på en Europaresa lockande för dig? Har du någonsin funderat på att spendera lite tid på en Europaresa med tåg? Då kanske du har hört talas om det europeiska tågbiljettkortet som kallas Interrail- eller Eurail-pass förut!

Om svaret är ja, så vet jag att det förmodligen finns många frågor och mycket förvirring kring detta ämne som du behöver svar på! Men oroa dig inte, jag har allt täckt i det här inlägget! 😉

När jag använde  mitt månadskort med obegränsad resa noterade jag alla frågor och svårigheter jag hade på resan eftersom jag ville skriva ett perfekt inlägg som ni kan använda på er resa – och här är det! Nedan hittar du all information du behöver om detta europeiska tågkort – inklusive information om priser, bokningar, olika alternativ och mer!

Interrail och Eurail erbjuder just nu ett fantastiskt erbjudande med 10 % rabatt på ALLA pass!

Är du osäker på vilken du ska välja? Scrolla ner lite mer så förklarar jag allt du behöver veta!

När jag förberedde mig för min Interrail/Eurail-tågresa genom Europa kunde jag inte hitta något bra, strukturerat blogginlägg som kunde besvara alla mina frågor.

Jag var tvungen att gå igenom massor av information, och eftersom jag fortfarande inte kunde hitta en del av mina svar, var jag tvungen att lära mig genom trial and error.

Det är därför jag bestämde mig för att skriva den här steg-för-steg-guiden som kommer att täcka alla dina frågor! 🙂

I det här inlägget kommer jag att berätta allt du behöver veta om följande ämnen (och mer):

• är det värt att köpa passet (jag kommer att gå igenom allt detta i detalj);
• hur man använder passet korrekt;
• hur man får ut det mesta av det;
• och hur man undviker de vanligaste misstagen som turister brukar göra.

Låt oss börja:

1. Att välja och köpa passet

Här är den viktigaste informationen du behöver veta om Interrail/Eurail-kort om du aldrig har hört talas om dem:

Vad är ett Interrail- eller Eurail-pass?

Ett Interrail- eller Eurail-pass är ett resedokument som låter dig resa med tåg i Europa . Huvudtanken bakom detta europeiska tågpass är att du bara har en biljett (vilket är ditt pass) och ett obegränsat antal alternativ att resa i europeiska länder under hela den period ditt pass är giltigt!

Beroende på vilken typ av resekort du väljer kan du köpa ett resekort som låter dig resa endast i ett specifikt land, eller så kan du köpa ett obegränsat resekort som ger dig chansen att resa till 33 europeiska länder under en viss tidsperiod.

Interrail vs Eurail – vad är skillnaden?

Det finns ingen anledning att förväxla, eftersom båda i princip är samma sak!

Om du är från Europa (medborgare eller har bosättning där) bör du ansöka om ett Interrail-kort. Ditt kort blir också billigare eftersom du som medborgare betalar skatt i Europa.

Om du inte är från Europa bör du köpa ett Eurail-kort.

Nu ska vi göra det ännu enklare! Ta en titt på bilden ovan:

1. Du kommer från ett blått land – köp ett Interrail-pass
2. Du kommer från ett grönt land – köp ett Eurail-kort

Eftersom majoriteten av mina läsare är icke-européer kommer jag för enkelhetens skull att kalla kortet Eurail i det här inlägget. Men kom ihåg att om du är europeisk medborgare kommer ditt pass att heta Interrail (vilket, som jag nämnde tidigare, är i stort sett samma sak – den enda skillnaden är priset).

OBS: om du, säg, kommer från Italien och vill köpa Interrail-kortet, kommer du inte att kunna använda det i ursprungslandet.

Om du fortfarande är osäker på vilket pass du ska köpa kan du  kontrollera om ditt land är berättigat till Interrail eller Eurail här .

Vilka typer av pass finns det tillgängliga?

Det fina är att det finns så många olika typer av pass! Du kan välja det perfekta för dig själv beroende på antalet länder du vill besöka, resans längd, din ålder eller kanske du vill ha ett familjepaket!

Återigen kan du kolla in alla tillgängliga typer av pass här  (för Eurail) eller här (för Interrail).

• Eurail- eller Interrail- pass för ett land – precis som namnet antyder kan du bara använda detta pass för att besöka ett land av en lista på 27. Du kan använda det under ett begränsat antal dagar under en viss tidsperiod (till exempel – Italienspasset "5 dagar inom 1 månad" är tillgängligt i en månad, men du kan faktiskt resa med detta pass i 5 dagar efter eget val under denna månad).
• Eurail- eller Interrail Global-pass (du kan besöka upp till 33 länder) – Detta är faktiskt det populäraste alternativet och det jag skaffade också! Om du köper den här typen av europeiskt tågpass kan du åka ett obegränsat antal tåg under en viss tidsperiod nästan överallt i Europa! Om du till exempel vill tillbringa några dagar i de städer du besöker kan du välja ett "5 dagar inom 10 dagar"-resepass. Om du vill få ut det mesta av det och resa dagligen kan du köpa ett 1-, 2- eller 3-månaderspass i sträck. Det sista alternativet är ett ganska bra erbjudande om du planerar att resa mycket!

För alla ovanstående typer av pass kan du välja ett pass i ”första klass” eller ett pass i ”andra klass” beroende på vilken servicekvalitet du vill ha på tåget.

OBS: Om du är 27 år eller yngre kan du välja alternativet ”Ungdom”, vilket är billigare än ”Vuxen”. Det finns också möjlighet att välja mellan ett biljett av typen ”1: a klass” och ”2 :a klass” (mer om detta nedan).

Hur väljer jag det pass som passar mig bäst?

Det finns olika alternativ tillgängliga och ibland är det svårt att välja den perfekta typen av pass. Så, hur kan man välja?

För att förstå om passet är ett bra erbjudande för dig måste du ställa dig själv några viktiga frågor om din framtida resa och göra en uppskattning.

Hur många dagar vill du resa i Europa? Vilka länder funderar du på att besöka? Och hur många städer (mer eller färre)?

OBS: Här (för Eurail-resa) och här (för Interrail-resa) finns två mycket användbara resurser som hjälper dig att hitta den perfekta typen av resekort för dig.

Hur länge är passet giltigt?

Korten kan köpas för olika tidsperioder – 3 dagar, 5, 7, 10, 15, 22 dagar eller 1, 2 eller 3 månader. Hitta mer information om dessa kort här .

OBS: Om du väljer att köpa det kontinuerliga passet i 1 månad kommer passet att vara giltigt i exakt 1 månad.

EXEMPEL: Från den 3 september till den 2 oktober . Från den 3 februari till den 2 mars (även om det finns färre dagar i den månaden)

Finns det några rabatter?

Ja, priset för ungdomar mellan 12 och 27 år och priset för seniorer (60+) är alltid rabatterat. Om du inte tillhör någon av dessa två kategorier som är berättigade till Interrail- eller Eurail-kortrabatt, bli inte ledsen! Håll bara ett öga på den officiella Eurail-webbplatsen (eller fråga mig i kommentarerna), eftersom de ofta har kampanjer och ger från 10 % till 20 % rabatt på korten! 🙂

Vad är skillnaden mellan första och andra klass?

Som jag nämnde tidigare kan du välja mellan "första klass" och "andra klass" för ditt biljett. Första klass-biljetten är lite bekvämare och gör din resa trevligare eftersom du reser i förstklassiga bussar. Det finns mer utrymme mellan sätena, det är generellt mindre trångt, det finns eluttag och ofta till och med gratis vatten!

Om du till exempel åker ICE-tåg i första klass i Tyskland har du gratis Wi-Fi (German Rail Pass är riktigt grymt!). Första klass-tåget i Österrike och Tjeckien ger dig också gratis vattenflaskor.

OBS: Kom ihåg att vissa Eurail- och Interrail-rutter inte har första klass alls. Men i många länder är andra klass inte heller så illa!

Hur köper jag passet?

Du kan köpa passet online , men eftersom själva passet är ett resedokument kommer det att levereras till dig med posten. Det kommer att ha ditt namn, bosättningsland och passnummer på sig, så det kan inte bytas ut.

Se till att beställa dina Eurail- eller Interrail-biljetter i förväg! Mitt pass levererades till Rumänien (det var där jag befann mig just då) och det tog bara en dag att leverera – fantastiskt! Men det till min syster skickades till Moskva och av någon anledning nådde det inte henne på första försöket. Vi var tvungna att kontakta leverantören och de utfärdade det igen åt henne, vilket tog ungefär fem dagar att få.

OBS: Se till att be om spårningsnumret ifall du behöver spåra ditt pass och se när det kommer fram till din adress.

Alternativt kan du beställa den levererad till det första hotellet du bor på under din resa.

OBS 2: Du måste aktivera ditt Eurail-tågpass före din första tågresa. Hur aktiverar du ditt Eurail-pass? Det kan göras på vilken tågstation som helst när du anländer till Europa eller online med hjälp av deras speciella aktiveringstjänst i kassan.

• Om du kommer från Europa kan du beställa här !
• Om du INTE är från Europa, här är den officiella webbplatsen !

Icke-européer:

Européer:

2. Planera din resa

Jag gjorde en 30-dagars tågresa i Europa där jag tog över 30 tåg och besökte 5 länder, 21 städer och tillbringade över 5 000 km på vägarna! Detta var definitivt ett oförglömligt äventyr för mig och jag skulle göra det igen utan att tveka två gånger! 🙂

Om du vill kolla in mer kan du även se min resa på Instagram .

Detta var min resplan, per land:

Rumänien -> Kroatien -> Slovenien -> Österrike -> Tjeckien -> Tyskland -> Belgien -> Frankrike

Vilka länder är bäst att resa till med Eurail-passet?

Du kan resa i nästan alla europeiska länder med ditt Eurail-pass, inklusive Irland och Turkiet! Men här är några förslag om du behöver lite inspiration:

• Perfekt för Eurail-kort: Tyskland, Schweiz, Österrike, Belgien, Nederländerna, alla skandinaviska länder, Portugal. Dessa länder har ofta snabba tåg, enkla förbindelser till nästan hela landet och kräver ingen bokningsavgift!
• Bra för Eurail-pass: Italien och Frankrike har bra, snabba tåg, men du måste oftast betala en avgift för att använda dem. Jag rekommenderar att du läser avsnittet "Tågbokning" där jag berättar hur du undviker dessa avgifter.
• Rekommenderas inte för Eurail-pass: Jag skulle inte rekommendera att åka till Kroatien med Eurail-pass. Även om landet är fantastiskt har det för närvarande inte många tågrutter som är bekväma för resenärer. Om du åker till Kroatien är det bäst att hyra en bil !

Om du vill göra det enklare kan du använda ruttplaneraren på deras officiella webbplats.

Jag köpte passet, hur fyller jag i det korrekt?

Innan du kan använda ditt biljettkort för första gången måste du validera det på valfri biljettkontor på valfri europeisk tågstation.

När du är på tåget måste du fylla i informationen om din rutt som den visas på bilden nedan i den särskilda tabellen "Resinformation".

Du kommer att kontrolleras av en biljettkontrollant som kommer att kontakta dig efter att du har gått ombord på Euro-tåget för att påbörja din resa. Han kan också be dig om ditt pass, men under de 30 dagar jag reste med mitt europeiska tågpass hände det aldrig mig.

OBS: Det är mycket viktigt att du fyller i informationen om din tågresa INNAN du blir kontrollerad, särskilt om du har ett Interrail/Eurail "One country"-pass. Det är en mycket strikt regel! Skriv bara ner informationen direkt efter att du har satt dig på tåget eller, ännu bättre, medan du väntar på det på perrongen. Jag har faktiskt sett en person få böter på 50 € för att hen glömt att fylla i den informationen. Vissa biljettkontrollanter kan vara mycket strikta med det, så se till att fylla i den informationen!

Så här såg mitt pass ut efter att jag fyllt i det medan jag reste non-stop i en månad:

 

Planera förbindelser och Eurail/Interrail-tidtabell

Om du vill göra ditt liv enklare medan du reser i Europa kan du ladda ner deras officiella app som heter Rail Planner – tillgänglig för iOS och Android .

Rail Planner fungerar som en utmärkt europeisk tågplanerare som visar dig den uppdaterade tidtabellen för din rutt, vilka typer av tåg du kan ta, möjliga anslutningar till staden du besöker och om du behöver boka din plats! Appen skapades av Eurail och det bästa med den är att den även är tillgänglig offline! Hur coolt är inte det?

Hur förstår jag stationens korrekta namn?

Tågstationerna heter vanligtvis central, centrale, centraal, hlavni etc., men jag föreslår att du kollar en karta för säkerhets skull, eftersom namnet ibland kan vara annorlunda.

Det bästa sättet att göra det är att kolla mobilappen eller en karta för att se listan över hållplatser som du kommer att ha hela vägen till din destinationsstation. Att komma ihåg namnet på stationen precis innan din hjälper också till att inte missa ditt hållplats!

Vad händer om jag inte hittar min station i den europeiska tågplaneraren?

Normalt sett borde det inte vara några problem att hitta stationen i appen, men ibland kan stationen ha ett annat namn än staden den ligger i. Om du är säker på att din destinationsstad har en järnvägsstation är det bäst att kontrollera vad den heter på Google.

EXEMPEL: Tågstationen i Gent (Belgien) heter Gand.

3. Eurail/Interrail-tågbokning

Jag nämnde bokningsavgiften tidigare och här ska jag förklara lite om den. Bokningsavgiften för Eurail/Interrail är en annan mycket viktig detalj som du måste tänka på innan du köper kortet.

Kom ihåg att bara för att du har ett lyckligt Eurail-kort betyder det inte att du kan åka gratis på vilket tåg som helst, när du vill! Varför det? För vissa tåg kräver att du betalar en bokningsavgift.

Låt oss prata om det i detalj:

När behöver jag reservera en plats och hur mycket kostar det?

Det finns fyra fall då du behöver reservera en plats på din resa:

1. Det är obligatoriskt att boka sin plats på ett nattåg ;
2. Normalt sett måste du boka din plats när du använder ett snabbtåg (markerat med R i appen), men det finns vissa undantag;
3. De flesta franska tåg (förutom regionaltåg) kräver bokning eftersom de har ett begränsat antal platser;
4. Det är klokt att boka din sittplats med Eurail om du reser på en mycket populär rutt under högsäsong (april-augusti, december) och du är osäker på om du får en plats. Chansen är stor att tåget blir fullt om du bestämmer dig för att dyka upp samma dag och bara gå ombord.

OBS: Du kan göra en bokning upp till 8 dagar före tågets avgångsdag, men de rekommenderar att du gör det så tidigt som möjligt om möjligt.

OBS 2: Du kan inte reservera platser i första klass i Tyskland, endast andra klass.

NATTÅG

Även om det är valfritt att boka biljetter till vissa snabbtåg, är det alltid obligatoriskt att boka nattåg, så se till att boka din plats i förväg innan du tar nattåget.

HUR MYCKET DET KOSTAR – Återigen beror det på vilket land och vilken rutt du ska ta. Den genomsnittliga kostnaden för en trevlig och bekväm tågresa över natten är 20 €, vilket kan vara ännu billigare än att tillbringa natten på hotell. Det betyder att du sparar både tid och pengar på transport medan du sover!

EXEMPEL – Jag tog ett nattåg från Bukarest (Rumänien) till Budapest (Ungern). Resan tog ungefär 10 timmar och det kostade mig 26 € för en dubbelsäng.

Du kan läsa mer om  bokningsavgifter för Eurails nattåg här .

Se hur en nattågresa från Rumänien till Ungern ser ut:

HÖGHASTIGHETSTÅG

De länder som har många höghastighetståg är Frankrike och Italien. Det är bra att tänka på när du väljer ett land att besöka under din resa!

Även om ett snabbtåg är mycket bekvämt eftersom du kan korsa hela landet på ett par timmar, blir det dyrt på grund av bokningsavgiften. Naturligtvis kan du undvika att betala den avgiften genom att bara använda långsamma regionaltåg, men den här lösningen är oftast ganska obekväm eftersom det kräver många anslutningar och långa väntetider.

Vissa rutter är så populära bland resenärer och lokalbefolkningen att du bör försöka se till att du har en säkrad plats på tåget!

HUR MYCKET DET ÄR – Det beror verkligen på vilket land, vilken rutt och vilket tåg du tar. Det kan vara allt från 3€ till 30€ för en bokning av höghastighetståg.

EXEMPEL – Ett höghastighetståg med Frecciarossa-intercitytåg i Italien kostar dig ytterligare 10 € att boka. Ett TGV-tåg i Frankrike kostar 9 € att boka. Det blir dyrare om du reser från ett land till ett annat (med internationella tåg). Att åka från Paris till Barcelona kostar till exempel 35 € för en plats i första klass och 27 € för en plats i andra klass.

OBS: Även om du har ett första klass-pass kan du naturligtvis boka en biljett i andra klass för att spara pengar.

Varför i hela friden måste jag betala mer för att reservera min plats?

Jag förstår din smärta! Tyvärr är det sådana regler som gäller i vissa länder i Europa, och de tillåter dig inte att bara hoppa på tåget, även om du har ett Interrail-/Eurail-kort.

Hur förstår jag när jag behöver reservera en plats?

Du kan kontrollera Eurails tidtabell (på deras webbplats eller i appen) och ange avgångs- och ankomststationer, samt datum och tider. När systemet har hittat din tågrutt kan du kontrollera det, och om det står R – bokning obligatorisk, betyder det att du i allmänhet behöver reservera en sittplats.

Varför generellt? För vissa inte så populära rutter sa killen i biljettkassan att jag inte behövde göra det, trots att det stod ett R på det.

Om ditt tåg inte har ett "R" (obligatorisk bokning), se till att ändå reservera din plats om du reser under högsäsong och eftersom biljetterna kan sälja slut. Men i värsta fall bör du fortfarande få gå ombord på tåget och stå hela resan om du är desperat att åka någonstans.

Hur reserverar jag min plats?

Det finns olika alternativ här:

• Vid biljettkassan – uppmärksamhet! – Det kan innebära en hel del väntetid. Om du vill undvika kön, gå inte till stora tågstationer under rusningstrafik, utan välj små istället.
• På deras officiella webbplats kan du använda deras bokningstjänst (du måste först skapa ett konto).
• Använder deras  Rail Planner-app
• Det finns också möjlighet att boka din plats via telefon eller använda vissa järnvägsbolag online för specifika länder. Läs mer om dessa alternativ här .

Steg-för-steg-handledning om hur man reserverar en plats med appen Rail Planner:

1. Ladda ner Rail Planner-appen

2. Tryck på de 3 horisontella linjerna till vänster för att visa menyn. Välj "Platsbokning".

3. Välj ”Internationella tåg”

4. Ange dina reseuppgifter, det vill säga stationen/staden du vill avgå från och stationen/staden du vill anlända till, datum och önskad tid, samt antalet passagerare.

5. Då ser du de tillgängliga alternativen. Välj den rutten och tiden som passar dig bäst och välj om du vill boka i första klass eller andra klass (om båda är tillgängliga).

6. Därefter kan du se vad som ingår, jämföra bokningspriserna och ange var du vill sitta.

7. Därefter måste du välja ditt önskade leveransalternativ för din biljett (de flesta är e-biljetter som inte behöver skrivas ut; du kan ha dem på din smartphone).

8. Ange dina personuppgifter och numret på ditt Eurail/Interrail-kort, gå till kassan och klart!

9. Du kommer att se ditt digitala kortinnehavarnummer i din orderbekräftelse via e-post eller på ditt kort i Rail Planner-appen.

Vad händer om jag inte reserverar min plats?

Om du inte reserverar en plats utan bara slumpmässigt väljer plats, kan det vara någon annans plats som köpt biljetten till fullt pris. Du kan bli utan plats och bli utslängd av en biljettkontrollant efteråt.

På vissa tåg finns det skyltar ovanför sätet. Om det finns en pappers- eller elektronisk display med en rutt eller ett namn betyder det att sätet är reserverat. Du kan sitta i den oreserverade och då kommer ingen att störa dig!

Hur undviker jag tåg som behöver reserveras?

Du kan helt undvika bokningsavgiften om du bara använder regionaltåg. Men hur planerar du din resa enligt de kriterierna?

För att undvika tågen som du behöver betala en bokningsavgift för, rekommenderar jag att du använder mobilappen Rail Planner App som jag nämnde ovan.

Det kanske inte är så uppenbart hur man kan ställa in appen så att den bara visar tågen utan "R" (bokning krävs), men så här gör man:

1. Öppna appen ->
2. Gå till ”Reseplanerare” ->
3. Tryck på inställningssymbolen ->
4. Kryssa i "Tåg utan obligatorisk bokning"

Och voilà! På så sätt visar appen bara regionaltågen, så att du enkelt kan undvika bokningsavgiften.

EXEMPEL: Att åka från Bryssel till Paris med direkttåg för den sista etappen av min resa skulle bara ta mig 1 timme och 20 minuter, men jag skulle behöva betala cirka 30 € i bokningsavgift.

Om jag väljer att bara se tågen med alternativet "Ingen obligatorisk bokning" ger appen mig ett alternativ att åka med regionaltåg. I det här fallet skulle jag behöva byta tåg 2 eller 3 gånger och det skulle också ta längre tid – cirka 4 timmar, men på så sätt skulle jag kunna spara mina 30 €!

Om jag missar ett anslutningståg, måste jag betala bokningsavgiften igen?

Om det här var ett tåg du bokade och betalade för att reservera en plats i förväg, är svaret tyvärr ja . Det hände mig en gång eftersom mitt andra tåg var försenat.

I det här fallet reserverar du en specifik plats på ett specifikt tåg, så även om tåget var försenat och det inte är ditt fel, måste du betala igen för att reservera en annan plats på ditt nästa tåg.

Därför råder jag dig att försöka undvika korta anslutningar och att inte komma för sent till de tåg du har bokat!

Med det sagt, om du missade ett tåg du ursprungligen planerade att ta och det inte krävde en betald bokning, kan du hoppa på vilket nästa tåg som helst, det är det fina med att använda Eurail-passet!

Icke-européer:

Européer:

4. Typer av svårigheter du kan stöta på

Passet är utan tvekan en fantastisk uppfinning som ger dig stor flexibilitet och frihet för att göra tågresor i hela Europa, men att resa enbart med tåg kan ibland innebära att saker och ting inte går så smidigt som du från början planerat.

Här är de vanligaste problemen du kan stöta på och några användbara tips om vad du kan göra i varje situation:

Missar tåget

Om du inte hade en platsreservation på tåget du missade är det inga problem! Det fina med Eurail-passet är att du kan ta vilket senare tåg du vill utan extra kostnad!

LÖSNING: Om du missade tåget du tänkte ta, använd bara din offline-app som heter Eurail Planner för att hitta nästa tåg som har en liknande rutt. Eller så kan du åka i en helt annan riktning! Det är upp till dig, kortet ger dig denna flexibilitet!

Saknar stationen

Nåväl, min vän, om du inte var uppmärksam eller bara inte insåg att du var tvungen att gå av tåget vid destinationsstationen, måste du åka tillbaka. Återigen, det är inga problem, eftersom du inte behöver betala för det – det är det jag älskar med passet! 🙂

Jag vet att det ibland kan vara ganska svårt att höra namnet på stationen eller ens läsa det, och det är lätt att missa sin hållplats, särskilt om den inte ligger i en storstad.

LÖSNING:  I Planner-appen kan du trycka på för att se linjeinformationen och kontrollera ankomsttiderna till varje station. Skriv sedan ner namnet på stationen som kommer precis före din. På så sätt missar du garanterat inte din hållplats, även om namnet på hållplatsen meddelas på något konstigt språk eller om du inte förstod vad högtalaren sa.

Gränsövergång med tåg i Europa

När du åker internationella tåg och korsar Schengengränsen (och ibland även när du passerar en storstad) kommer du att kontrolleras för en biljett ett par gånger under din tågresa. När biljettkontrollanterna byts ut måste du visa din biljett igen. Jag blev aldrig ombedd att visa mitt pass, men de kan be om det.

Som

• Vanliga frågor

Om du reser genom Schengenområdet kommer det inte att finnas någon passkontroll, men om du passerar några länder utanför Europa och/eller utanför Schengenområdet måste du visa upp ditt pass och ett giltigt visum för det landet. Några länder som kräver detta är Rumänien, Bulgarien, Kroatien, Bosnien och Hercegovina, Montenegro, Turkiet etc.

Icke-européer:

Européer:

5. Prisjämförelse

Här är prisjämförelsen för min resa som ni har väntat på (alla priser är i euro)! 🙂

OBS: Under min resa använde jag ibland även bussar eftersom det inte gick några tåg för vissa specifika rutter. Dessa rutter är markerade med gult.

Som ni kan se i tabellen ovan betalade jag lite extra pengar eftersom jag inte gjorde min research i förväg och inte visste att det inte finns många tåg i Kroatien . Så jag var tvungen att lägga ut 60 € extra på bussar eftersom det inte gick några tåg.

Om du vill se listan över länder som är perfekta för att resa med tåg med Eurail-passet kan du titta på den första delen av det här inlägget.

Den totala kostnaden för min resa MED passet var 1 002 € (917+60+25) eller 1 090 USD, vilket innebär att jag sparade 256 € genom att använda passet . Är inte det mycket?

Jag kan verkligen hitta många bättre sätt att spendera de pengarna än att bara i onödan ge dem till de europeiska järnvägsbolagen! 🙂

OBS: Om du är yngre än 27 år kan du köpa ett "Ungdoms"-pass, vilket alltid är billigare än "Vuxen"-passet. Till exempel kostar Eurail Global-passet för andra klass i 1 sammanhängande månad för närvarande 600 € för "Vuxen"-passet och 462 € för "Ungdoms"-passet.

När jag gjorde min Europaresa, om jag hade varit yngre än 27 år och berättigad till ungdomspasset (men schhh, ingen borde vara det nu när jag är äldre!), skulle jag ha sparat 289 € för den rutt jag tog.

Beroende på vilken typ av pass du får kommer detta att påverka hur mycket du sparar i slutändan!

Så, sparade jag pengar?

Absolut ja! Men du kan spara ännu mer om du inte upprepar mina misstag. Låt mig förklara varför:

1. I mitt fall besökte jag många städer som ligger nära varandra, vilket innebär att mina stopp var korta från varandra. När man åker längre sträckor sparar man definitivt ännu mer pengar!
2. Jag var tvungen att spendera minst 60 euro förgäves – eftersom jag betalade för min transport med buss i Kroatien, där det inte gick några tåg; jag hade inte gjort min research om tågsystemet i Europa i förväg.

 Men även i det här fallet, som tabellen visar, sparade jag 256 € (1 258 eur – 1 002 €) jämfört med det pris jag skulle ha betalat om jag köpt varje biljett individuellt.

Om jag hade valt samma antal länder, men de som har ett mer utvecklat tågsystem, och om jag hade rest till mer avlägsna destinationer, hade jag förmodligen sparat mer än 400 €.

Så upprepa inte mina misstag – gör åtminstone lite research om landet du ska besöka innan du åker och försök hitta svaret på följande frågor: Är tågsystemet utbyggt där? Om ja, går det mest höghastighetståg där? (glöm inte att höghastighetståg kräver en bokningsavgift)

OBS: Jag köpte ett förstaklasspass till mig själv, men om du väljer att ta andraklasspasset sparar du ännu mer pengar!

Se till att göra en grov uppskattning av kostnaden för enskilda biljetter innan du bestämmer dig, använd sedan deras  system "Hitta det bästa Eurail-kortet för dig" för att förstå om kortet är vad du behöver eller om det är bättre att köpa de enskilda biljetterna själv.

Icke-européer:

Européer:

6. Fördelar och nackdelar med att använda Eurail-passet

Nackdelar

1) Kom ihåg att du inte kan ta dig överallt med tåg . I vissa länder, som Frankrike eller Tyskland, kan nästan allt nås med tåg, men i andra länder måste du ta buss och betala för extra biljetter (som när jag var tvungen att ta mig till Plitvicesjöarna från Zagreb  eller till Split i Kroatien).

2) En nackdel jag var tvungen att ta itu med var bokningsavgifterna . Det, som sagt, innebär att man måste lägga till lite extra pengar på resans kostnad. I vissa länder, som jag nämnde tidigare, kan den vara löjligt hög.

Fördelar

Det finns många fördelar med att köpa och använda Eurail-kortet för din resa! Här är bara några av dem:

• Till skillnad från flygplan kräver tågen ingen incheckning, så du behöver inte anlända till tågstationen flera timmar i förväg;

• Till skillnad från på flygplatser finns det inget behov av att göra den tråkiga pass- och röntgenkontrollen;
• Inga flygbolagsrestriktioner – ditt bagage kan vara enormt och innehålla alla vätskor du vill!

Allt du behöver göra är att sitta ner, koppla av och njuta av den fantastiska utsikten! 🙂

Som en person som reser samtidigt som jag arbetar på vägarna arbetade jag ibland på tåget. Allt jag behövde göra var att öppna min bärbara dator och använda en av strömuttagen, eftersom de har dem bekvämt placerade i de flesta europeiska tåg.

Du kan titta på en film, läsa en bok eller bara umgås lite över en trevlig pratstund med en ny vän som du fått under dina tågresor!

En annan stor fördel är att tåget anländer till stadens centrum , så du behöver inte lägga tid (och pengar) på att ta dig från flygplatsen till staden. Tågstationerna har vanligtvis goda förbindelser med resten av staden, så det blir väldigt enkelt för dig att ta dig till ditt hotell.

Och slutligen, den största fördelen med passet är, enligt min mening, flexibiliteten ! Det finns ingen anledning att schemalägga någonting när det gäller Eurail-pass!

• Om du vill stanna i en stad längre – kan du göra det!
• Om du inte gillade en stad – inga problem, bara ta ett tåg och åk till nästa!
• Du ville åka i morse men försov dig? Du förlorade inga pengar, hoppa bara på nästa tåg!

Tågen går ofta, särskilt i Västeuropa, så du har absolut frihet att organisera ditt Eurail-schema hur du vill!

Enligt min mening är det ett fantastiskt sätt att resa på en Europaresa med ett Eurail-kort, eftersom det är mycket bättre än bussar och ofta snabbare och mindre stressigt än flygplan!

PROFFSTIPS: Innehavare av Eurail-kort får fantastiska bonusar, som många rabatter på museer, stadskort, specialrabatter i specifika länder och även rabatterade eller till och med gratis färjeturer!

Kolla de aktuella priserna för Interrail och Eurail här:

Icke-européer:

Européer:

7. Andra användbara tips

Sammankopplingstid

Om du behöver byta tåg, se till att avsätta minst 20 minuter (helst 50 minuter) för dig själv mellan tågresorna!

Om du använder Eurail-appen för att skapa din rutt och den säger att du måste byta tåg, se till att kontrollera hur många minuter anslutningstiden är. Ibland visar den anslutningstider som är så korta som 3 minuter, vilket är orealistiskt.

Risken att ditt föregående tåg är lite försenat är mycket hög, så välj inte den här typen av anslutning. Eller åtminstone kontrollera om det finns en plan B ifall du missar det tåget!

2 nätter i stan är inte 2 dagar i stan!

Ja, jag vet att det låter självklart! Men tänk på det när du planerar din resa. Jag vet att det är knepigt, men försök inte att hinna med så många städer som möjligt om du bara har en kort tidsperiod tillgänglig!

Kom ihåg att transporten mellan städerna tar cirka 4 timmar (beroende på hur långt du åker, men det är ett genomsnitt), och till detta måste du lägga tiden det tar att ta sig till hotellet. Det tar ungefär en halv dag och dessutom kommer det att utmatta dig en hel del.

Spara på transporter INNE i städerna

Glöm inte att du, förutom att ta dig från en stad till en annan, även kan använda lokaltåg inne i staden, vilket innebär att du sparar mer pengar!

Till exempel skulle jag kunna spara avsevärt genom att använda S-Bahn gratis i Berlin . RER i Paris och Franska järnvägens busstrafik är också gratis för innehavare av Eurail-kort. Det finns många andra exempel som detta och du kan kolla in dem per land här .

OBS: Endast stadstågen ingår i ditt pass, inte tunnelbanan. 🙂

OBS 2: Förutom att spara på transport kan du också spara pengar på sevärdheter du kanske vill besöka, eftersom innehavare av Eurail- och Interrail-kort kan köpa olika stadspass till rabatterat pris (exempel: Berlin Welcome Card, Brussels Card, Frankfurt Card etc.)

Icke-européer:

 

Européer: 

8. Vanliga myter om Eurail/Interrail-kort – avlivade

Det finns en del myter om Eurail-kortet som jag hör från många, både positiva och negativa. De flesta av dem är inte sanna – och här är anledningen:

Det är svårt att korsa gränsen

Även om Europeiska unionen inte har några visumrestriktioner mellan sina medlemsländer, kan du resa inom och utanför Schengenområdet . Och det är där du kommer att kontrolleras av immigrationspolisen.

Men var inte rädd, det är faktiskt väldigt enkelt att korsa gränsen när du reser med tåg! Det finns en immigrationshandläggare som kommer till varje sittplats och sätter en stämpel i ditt pass som markerar att du har lämnat/inträdt i Schengenområdet. Inget är mer komplicerat än så!

Det är inte bra för barn

Att resa med tåg med barn är, enligt min mening, mycket bättre än buss. I vissa länder är detta till och med ett perfekt alternativ, eftersom de har speciella vagnar för barn !

Passet fungerar bara för tåg

Detta är också fel, eftersom det också finns bussar som samarbetar med Eurail och de flesta av dem ersätter tåg där det inte finns någon järnväg tillgänglig för att förbinda städerna. Det finns också färjor som du kan använda gratis eller till rabatterat pris!

Eurail-appen är allt du behöver

Det är sant att telefonappen är väldigt bra och användbar, särskilt eftersom den fungerar offline! Men ärligt talat skulle jag föreslå att du jämför den med andra webbplatser också, som Bahn , särskilt när du vill söka efter komplicerade rutter.

Till exempel kunde en av rutterna jag behövde ta inte hittas i appen, men jag kunde hitta den på en annan webbplats!

OBS: Roamingavgifter upphörde i Europeiska unionen 2017, vilket innebär att om du kommer från Europa kommer du att betala inrikespriser för roamingsamtal, SMS och data, så det blir enklare att använda appen!

Icke-européer:

 

Européer:

9. Är passet värt det trots allt?

Varför passet fungerade för mig

Enligt min erfarenhet var det billigare att köpa passet än att köpa enskilda biljetter varje gång.

Min personliga erfarenhet visade att även om:

• det finns de där bokningsavgifterna,
• du reser långa sträckor,
• du tar många tåg i sista minuten
• du åker med höghastighetståg

Eurail-kortet är fortfarande en bra pengabesparing!

Passet skulle ju trots allt inte vara så populärt om det var ett stort lurendrejeri, eller hur? 🙂

Att resa med Eurail är mycket mer flexibelt än att resa med buss eller flyg. Det är verkligen problemfritt – allt du behöver göra är att luta dig tillbaka, koppla av och njuta av utsikten över små byar och landskap som passerar förbi tågfönstret!

Så, för att svara på frågan som ställs i artikelns titel – Ja, det är värt det om du planerar att besöka många städer i ett land eller många länder i Europa!

Det viktigaste du behöver komma ihåg är att du måste göra lite research i förväg om länder där det bara finns snabbtåg (vilket innebär att man betalar extra pengar för bokningsavgiften) eller där järnvägssystemet inte är särskilt utvecklat. (Se listan över ideala länder för tågresor ovan i den här artikeln).

Det handlar trots allt inte bara om att spara pengar, det handlar också om den fantastiska upplevelsen!

Det finns inget bättre sätt att se och uppleva Europa än med tåg, tro mig! Att se de fantastiska landskapen och små europeiska byarna passera förbi, bli vän med människorna i sätet framför dig, följa med strömmen och kanske till och med ändra din resplan helt – det är vad Eurail-passet handlar om! Flexibilitet, spontanitet och nöje!

När är det inte värt att köpa passet?

Om du bara planerar att besöka ett par städer är det enligt min mening ingen idé att köpa ett pass. I den här situationen blir det billigare och bättre för dig att köpa en enkel A till B-tågbiljett (eller en flygbiljett!).

Men om du ska resa mycket i Europa under en period och om du vill vara flexibel, borde passet spara dig lite pengar! Och detta gäller särskilt om du vill besöka många städer som ligger långt ifrån varandra.

Så – om du har mycket tid för den här resan och planerar att besöka många europeiska städer kan du köpa Interrail/Eurail  Global Pass och du kommer inte ångra dig!

Om du bara besöker ett land och din tid är begränsad, var inte lat, gör din research och jämför de individuella biljettpriserna med kortpriserna. Även om du bara sparar 100 € är det fortfarande vettigt att köpa passet, eftersom du kan använda dessa pengar till något roligare eller mer produktivt!

Icke-européer:

Européer:

🚂 Obegränsat pass:	33 länder
🚄 Specifikt pass:	1 land
🔵 Blått land:	Interrail-pass
🟢 Grönt land:	Eurail-kort
💵 Kostnad för globalt pass:	168 €
💰 Kostnad för ett landspass:	51 euro

Slutsats

Att resa Europa med tåg är enklare än någonsin med Interrail/Eurail-passet! I den här artikeln tog jag upp varför jag tycker att kortet är värt det, jag pratade om hur man köper det, hur man använder det, några vanliga problem man kan stöta på och hur man åtgärdar dem direkt och, naturligtvis, gjorde jag en prisjämförelse för att se om kortet sparade mig pengar.

Så slutsatsen är att genom att jämföra priset kom jag fram till att kortet är värt att köpa i vissa fall, särskilt eftersom det ger dig oändlig flexibilitet att ändra dig och ta nästa tåg eller till och med ändra din resplan!

Eftersom Eurail-kortet har två olika alternativ – Global Europass och One Country-kortet, båda med olika rabatter för ungdomar eller seniorer, är det definitivt värt att göra dina beräkningar och se om det passar dig!

Även om jag gjorde några misstag när jag planerade just min resa, visade sig passet ändå spara mig pengar!

Friskrivning: Passet fick jag gratis, men jag använde mina egna beräkningar och beskrev min ärliga åsikt om hur jag använde passet.

Det var allt, du har läst klart det här lååånga inlägget, grattis! 😉

Jag skrev ett stycke på 5 000 ord (varsågod!) som förhoppningsvis täcker alla ämnen och frågor du kan ha angående din Interrail-resa. Nu vet du exakt hur billiga tågbiljetter i Europa egentligen är!

Om du har ytterligare frågor, vänligen ställ dem i kommentarsfältet nedan så svarar jag gärna!

Om du planerar att resa genom Kroatien, Frankrike, Italien, Spanien, Slovenien, Tjeckien eller Tyskland under din tågresa i Europa, fortsätt läsa min blogg, jag har några bra tips till dig!

Om du gillade den här artikeln, överväg gärna att köpa passet via den här länken. På så sätt får jag en liten provision UTAN EXTRA KOSTNAD för dig!

Julia

Icke-européer behöver Eurail-passet:

Européer behöver Interrail Europa Pass

---